Јахта од угљеничних влакана

Хигх Гаин има искуство у изради делова од угљеничних влакана на јахти. Произвели смо конзолу дугу 8 метара за јахту од 147 стопа у Хонг Конгу. У области бродоградње, употреба карбонских влакана, новог материјала, може се наћи у јахти од угљеничних влакана, карбонским бродовима и другим великим бродовима. Карбонска влакна су идеалан материјал за бродско поље, јер могу смањити вибрације трупа и одржати добро окружење бежичне комуникације између бродова.

Назив: јахта од угљеничних влакана

Материјал: карбонска влакна, фиберглас, арамидна влакна

Величина: прилагођено

1. Тежина брода се може смањити: ​​густина композита од угљеничних влакана је веома мала, само око 1,7 г/цм3, што је много лакше од метала и мало лакше од стаклених влакана. Ако су неки делови на броду направљени од композита од угљеничних влакана, ефекат смањења тежине ће бити веома очигледан. Горња структура и палуба неких јахти могу бити направљени од композитних материјала од угљеничних влакана, а било је и стварних случајева примене, тако да је ефекат релативно добар.

2. Може побољшати снагу самог брода: композит од угљеничних влакана је општи појам, који укључује два дела: континуирана карбонска влакна и матрицу смоле. Матрица епоксидне смоле се обично користи у ваздухопловству, док се незасићена полиестерска или винил естарска смола више користи као матрица у поморству и бродоградњи, а ова друга је погоднија. И епоксидна смола и незасићена полиестерска смола имају високу затезну чврстоћу и модул еластичности, који су изведени од континуираних угљеничних влакана. У стварној употреби, могу да смање вибрације трупа, подносе веће спољне силе и имају већу безбедност.

3. Може смањити буку и побољшати ефекат комуникације: проводљивост композита од угљеничних влакана такође се може флексибилно користити. Коришћењем композита од угљеничних влакана за капсулирање зида просторије за бежичну комуникацију, стварни ефекат заштите може да достигне 40 дБ или више. То значи да употреба композита од угљеничних влакана може да реши проблем да бука модула и њихових помоћних котлова изазвана проласком радио таласа, на пример, омета бежичну комуникацију бродова.

Тренутно је верификована примена композита од угљеничних влакана у бродовима, али је далеко од обичних људи, није толико позната као авиони и аутомобили. Примена композита од угљеничних влакана у индустрији бродоградње може се поделити у следећа два главна правца.

1. Војни бродови: војним бродовима су често потребне неке посебне војне перформансе, као што су звук, магнетизам, електрична енергија и радио таласи. Композит од угљеничних влакана је немагнетни, има добар пренос звука и пренос таласа и може побољшати сигурност војних бродова. Композити од угљеничних влакана не само да смањују тежину трупа, већ такође уграђују слој за селекцију фреквенције са функцијом филтрирања у међуслој за пренос и пријем електромагнетних таласа на унапред подешеној фреквенцији, штитећи тако радарске електромагнетне таласе са друге стране.

2. Цивилне јахте: већина цивилних јахти се користи само за приватна путовања морем. Потражња је мала тежина, висока чврстоћа, јака издржљивост и луксуз јахти. Композитни материјали од угљеничних влакана могу се користити у инструментима, антенама, кормилу, палубама, кабинама, зидним плочама и другим деловима јахти. Они су практичнији од фибергласа и фибергласа. Истовремено, изглед црних линија има више предности у изгледу, што је својеврсни материјал за који су више заинтересовани љубитељи приватних јахти.

Popularne oznake: јахта од угљеничних влакана