23. маја, Мост Кси'ан Фенгии званично је отворен и интегрисан у градску путну мрежу. Као кључни пројекат под Кси'ановим иницијативом "Четири високе технолошке зоне", мост се налази на северној цести Лингуун у међународној заједници Кси'ан. Дизајниран као тромерна конструкција која је остала на каблове, мост има главну кулу 95- метра, преврће се дужине 526 метара и ширине 57 метара и укључује 108 просторно уређених каблова у облику вентилатора. Сматра 10 трака (пет у сваком правцу) брзином дизајна од 60 км \/ х.
Главни носач моста је потпуно заварени челична кутија, дизајнирана као потпуно плутајући систем са еластичним ограничењима. Први је пројекат у Кини који ће користити прелазе моста и комбиновани систем лежаја као механизам сеизмичког отпора, што га чини најшири мулти-торањски мост који остаје у земљи у потпуности плутајући систем. Конструкција обухвата мостове, осветљење, саобраћајне системе, уређење пејзажа и естетског инжењерства, балансирање потреба у градском превозу са живописним функционалношћу.
Улога карбонских влакана у пројекту
Успешан завршетак Фенгии Бридге-а подржао је технологију карбонских влаканаЗхонгфу Царбон Цоре. Конструисано Кином Железничка пруга Трећа Буреау Гроуп Цо, Лтд., Мост запошљава иновативни потпуно плутајући систем са еластичним ограничењима, обезбеђујући структурну стабилност и сигурност током повећања градских облога. Мост користи највећи светски кабл карбонских влакана (7-253), са капацитетом за сидрење 2, 000 тона. Ови каблови су произведени коришћењем материјала за арматуре у карбонским влакнима који је доставио Царборе Царбоне ЦарбонОвМ компанијаРуковање кабловским израдом и сидрењем. Овај пробој не само наглашава кинеске напредне мостове инжењерске могућности, већ поставља нови глобални мерило за дизајн моста који је остао у кабловској мостовима.
Каблови од угљених влакана направљени су од Сит49С-а Зхонгфу -24 К карбонски према влакнима. Употреба експертизе Зхонгфу Царбон Цоре-а у технологији пултрусиона, производни процес постиже претворбу високог перформанси из сировог карбонског влакна до готових производа, испоручујући затезну чврстоћу веће од 300 МПа. Својом техничком вештином, Зхонгфу Царбон Цоре је показала изврсност у мостовима, архитектури и енергији ветра. Its innovations are evident in projects such as the Danjiangkou Reservoir Bridge, Linquan River Bridge, Shanghai Petrochemical Logistics Corridor, and Tsinghua University's Old-New Civil Engineering Pavilion footbridge. Поред инфраструктуре, композитни панели компаније Цомпон Фибер Цомпон Фибер се широко користе у сечивима ветроелектране, повећања чврстоће, смањење тежине и повећавајући енергетску ефикасност.
(Извор: Индустријска индустрија у Кини Цомпоситес)
