Нандина Рем у Сингапуру је нова технологија коју је покренула АДВАНЦЕ АДВАНЦХУЦХОУТРИУПТИНГ ЦЕНТРИЈА И РЕЦЕЛИЦИЈАЛИЦИ ЗА РЕЦИЛЛИКУ КВАЛИТЕТНИ МАТЕРИЈАЛИ ГРОНБОБНЕ ФИБЕРНОГ ПЛИКОВА
Ови материјали ће се обезбедити произвођачима и користити у различитим производима. Будући да се материјали за карбон влакна рециклирају из снимљеног ваздухоплова, Нандина РЕМ може омогућити тржишту да добије ниску емисију, висококвалитетни композити угљених влакана по нижим ценама.
Ова нова метода решава проблем рециклираног угљеног влакна који одржава иста механичка својства као и девице угљеника. Будући да су композитни материјали изазовни за рециклирање карбонских влакана, они се не могу једноставно растопљени и модификовани, а традиционални процеси утицати на квалитет материјала.
"Постоје процијењени 8, 000 пензионисани авион паркиран у пустињама, џунглама и складиштима широм света. Ови авиони се више никада неће користити, а око 15, 000 авион ће се пензионисати Следећих 10 година ", рекла је Нандина. Додала је: "Скала Азије је такође огромна, са регионом рачуноводством највећег учешћа авиона, а до 2050. године ваздухопловна индустрија ће генерисати кумулативно 102.500 тона неискоришћених карбонских влакана.
Опоравак висококвалитетних кружних материјала из скрипшеног ваздухоплова је кључна достигнућа индустрије, што ће донети много нових могућности за вишеструким пољима као што су ваздухопловна и поновна у пензионисаним ваздухопловима такође може да уклони и 82 милиона тона угљен-диоксида. Авиалијски круг значи да можемо задржати висококвалитетне материјале као што су карбонски влакник у ланцу вредности високог перформанси.
