15. новембра, Беијинг берза (БСЕ) званично је лансирана, са Јилин Царбон Валлеи Царбон Фибер Цо, Лтд. Међу 81 компанијама које су навелих 81. Ово означава прву БСЕ који је уписао за градско предузеће на бази града Јилин.
Основана у 2008. години, Јилин Царбон Валлеи је специјализована за истраживање и развој, производњу и продају полиакрилонитрила (ПАН) -Басед-а-базе прекурсоре угљених влакана. До 2020. године Компанија је постигла годишњи капацитет производње прекурсор од 50, {000 тона, успостављајући портфељ производа који приоритет великом вучу карбонске влакна и одржавајући паралелни развој мале вучне понуде.
Јавни подаци откривају да је у прве три четвртине ове године, Јилин Царбон Долина је пријавила приход од 723 милиона РМБ-а, нето добит који се може приписати акционарима РМБ 179 милиона РМБ-а и бруто профитне марже од 41,06%.
Листа хотела Јилин Царбон представља само полазиште. Као што је раније напоменуто, кинеска индустрија карбонских влакана остаје далеко иза Јапана у обиму. Затварање овог ГАП-а захтева више од реторике. Национални 14. петогодишњи план већ је изнесен јасан развојни циљеви за производњу домаћег карбонске влакна у наредних пет година.
Према стратегији "угљених врха-неутралности", развој обновљивих извора енергије има критичну важност. Композити за карбонски влакни показују значајно обећање у апликацијама као што су ветротурбине, соларне плоче и инсталације за пливање.
У 2020. години, Кина је произвела 18 година, 000 тона угљеника, а 29% раста у години. Подјела употребе по секторима била су: ветра (40,9%), ваздухопловство (3,5%), спорт \/ слободно време (29,1%) и аутомобилски (2%). Померно је да је сама снага ветра чинила 40% укупне потрошње.
Сматрајте ово: ако је годишњи годишњи капацитет угљеника у карбонским влакнима достигао 50, 000 тона уместо 18, 000, приближио би се половини глобалног производног капацитета 2020. године (106.900 тона). Постизање ове прекретнице не би осигурало само довољност, већ и положај Кине као глобални лидер у производњи угљених влакана, вожња проширеном индустријском потражњом.
