29. децембра, прототип ЦР450 електричне више јединице (ЕМУ) је представљен у Пекингу, обележавајући велики корак напријед у "ЦР450 научно-технолошком иновацијском пројекту". Једном у служби, ЦР450 ЕМУ ће бити најбржи тренинг на свету са брзином радне брзине од 400 километара на сат.
ЦР450 ЕМУ прототип садржи неколико кључних побољшања:
Већа брзина: Може доћи до брзине тестирања од 450 км / х, са радном брзином од 400 км / х.
Побољшана сигурност: Мака за кочење је краћа, а радна стабилност је боља. Упркос већој брзини, удаљеност кочења је слична око 350 км / х ему.
Повећана енергетска ефикасност: отпорност на котрљање смањена је за 22%, а тежина се смањује за 10%.
Побољшани комфор: Унутрашња бука се смањује за 2 децибела и путничко место се повећава за 4%.
Напредна интелигенција: Побољшања укључују бољу контролу воза, надзор безбедности и путничких услуга.
Прототип ЦР450 је изгубио око 40 тона и смањила потрошњу енергије за 20%. Подаци о тестирању показују да је његово тело 12% лакши од постојећег тренира ЦР400 Фукеа Хао. Трипав отпор и потрошња енергије смањен је за 20%, док се ефикасност кочења и вуче повећала за 20% и 3%, респективно. Као резултат, воз може достићи 400 км / х са истим рестором кочења, нивоа буке и потрошњу енергије.
ЦР450 користи напредне материјале као што су трајни магнети, легуре магнезијума и угљеника. Воз сада тежи више од 460 тона и има вучну снагу до 11, 000 киловата. Побољшане кочнице осигуравају сигурно заустављање чак и на 400 км / х. Време убрзања и успоравања успоравања смањена су за око 12 процената и потрошње енергије за 20 процената.
