Недавно, линија средње генерације дигиталне траке са средњим капацитетом 2 (Т2 линија) ТРАМ ГУМА ТРАМ-а у Схангхаи-овом Линганг-овом подручју започела је пробне операције, која садржи карбон влакна коју је произвело Синопец Шангај Петроцхемицал Цомпани (СПЦ) у свом управљачком кабини.
Као водећи брод ниско угљеник, еколошки прихватљив и паметан превоз, трамвај уграђује врхунске технологије, укључујући футуристички дизајн, системе електронике, водоник и виртуалне дигиталне нумере, постављајући снажну мерило индустрије. Царбон влакна која се користи у надстрешницу у кабини, коју је развио СПЦ, има велику снагу и лагане својства, смањујући укупну тежину и потрошњу енергије током рада током побољшања распона, удобности и изолације буке.
СПЦ није само програмер и продуцент карбонских влакана, већ и пионир у својим композитним апликацијама. Раније је СПЦ сарађивао ЦРЦРЦ Цорпоратион, Шангај Јинфеи и Института за истраживање у Шангајској технологији да систематски унапред унапређују кључне технологије у прекурсорским материјалима угљеника, структуралним дизајном и процесима обликовања и обликовања. Ова сарадња успоставила је интегрисану, ефикасну и економичну производну технику производних компоненти у карбонским влакнима. Царбон влакна СПЦ-а такође је успешно примењена на возове "Баи Блуе" на линији МЕТРО ГУАНГЗХОУ МЕТРО 18.
Са завршетком и радом своје производне линије од грлих 48к велике вуче, СПЦ има за циљ да додатно појачавају колаборативне иновације. Компанија ће пружити побољшану техничку подршку за формални рад Линганг'с Т2 ТРМ трам-а, истовремено проширивши апликације у градској железничком транзиту, брзим возовима брзе брзине и друге секторе покретљивости, возећи транзицију према зеленом превозу.
