Како град урбане железнице постаје софистициранији, опције попут аутомобила и возова велике брзине постали су популарни избори за путовање. Смањење потрошње енергије и трошкова у овом сектору је критичан, а композити угљеника нуде обећавајуће решење. Ови материјали нуде одличну снагу, отпорност на корозију, толеранцију на високу температуру, отпорност на старење и дизајн флексибилности. Најважније, њихова светла тежина чини их идеалним за разне железничке апликације, као што су кретање зидова и кочија.
1. пријава предњег дела
Композитори ојачани карбонским влакнима користе се у дизајну плочника и веза у предњем делу покретних аутомобила или шине велике брзине. Хоод карбонских влакана, познат по свом високом отпорности на утицај и добра механичка својства, побољшала је знак пламена путем адитива за смоле, у великој мери побољшања заштите од пожара у железничкој индустрији.
2 Апликација за кочиони простор
Кочиони јастучићи за карбонски влакна могу да издрже већи топлотни утицај током кочења, производе мање буке и нуде бољу отпорност на хабање и ниже стопе хабања у поређењу са челичним влакним плочама за кочнице. Они такође показују снажну отпорност на корозију, који проширује живот кочионих јастучића.
3. Обрада каросерије
Модерна тијела за железнички аутомобил користе интегралне челичне или светлосне металне структуре да би се постигла оптимална тежина током испуњавања потреба за чврстоћом и крутом снагом. Композите сендвича од угљеника са алуминијумским структурама са медом нуде једноставније лагана решења. У поређењу са традиционалним телима од алуминијума, композитне гранате смањују укупну масу за 40%, истовремено одржавајући потребне стандарде перформанси за статичку чврстоћу, чврстоћу умор и заштиту од пожара.
4. Пријава за уређење унутрашњости возила
Материјали за ојачани у карбонским влакнима који се налазе за угљенике користе се за унутрашње декоративне плоче, тоалете, седишта, резервоаре за воду, хеадлинире аутомобила и двоспратни аутобуске плоче са аутобусима. Ови материјали побољшавају заштиту од пожара, хигијене и отпорност на корозију тоалета, купаоница, седишта и резервоара за воду.
5. Пријава Богие
Као критичне компоненте високе чврстоће у возовима велике брзине, носачи подржавају тело возила, олакшало управљање и кочење и осигуравају сигуран и несметани рад. Направљен од композитних материјала од угљених влакана, подметања су 30% лакши од конвенционалних челичних оквира, а истовремено испуњавање сигурности, удобности, захтевима отпорности и одржавања.
6 Апликација за претинац опреме
Главни структурни члан оптерећења претинце опреме, закривљене снопове, користи композитни преправни претрес угљеника ојачани и произведено је од багничког компресирања, што резултира високим приносом приноса и контролирајућим ценама. Други кључни члан, сноп, направљен је коришћењем вакуумског убризганог композитног ливења угљених влакана са закривљеним арамидним сјединим структурама са медом да би побољшали перформансе.
Ових шест сценарија пријаве показују како композити угљених влакана доприносе лаганом дизајну високих железничких и покретних возова, истовремено одржавајући високу чврстоћу, ретарданцију пламена и друге пожељне својства у различитим компонентама, од малих дијелова и екстеријера од малих одељења.
